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混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(EV)的驱动电机和电机铁芯材料的特性要求如图1所示。对混合动力汽车和纯电动汽车的驱动电机的要求是,在汽车发动、爬坡和加速时应有大力矩。因此对驱动电机铁芯用无取向电工钢板的要求是在强磁场下具有高磁感应强度。
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虽然工厂对港口现货的采购较为青睐中品位镍矿,但价格处于低位,港品位镍矿报盘并不多,买卖双方的心理价格相差甚远,现货成交情况仍然没有,市场已经陷入长期僵持的状况。高镍矿方面,大致与中品味相类似,前期受利于外盘镍价及镍铁行情涨势,主流价格顺势走高;但后因镍市行情趋弱,市场报价又稳中下调。
由于供给侧改革所带来的行政压力,钢厂的高炉开工率波动一直较小,73.76%——81.22%波动范围也就7 个百分点,何况今年钢价经历了如此大的波动。
现在主要钢材生产和出口之间进行比较,出口钢材所具有的低成本和低价格优势仍然存在。这就使得“货比三家”后钢材继续成为市场贸易商,尤其是钢材自身产量难以替代,必须进口的。
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